TECH FM2 Les systèmes de freinage modernes et de sécurité active

Contrôle à l’aide d’un outil de diagnostic du système de frein de parking électrique. Calibrage d’un capteur angle de braquage. Purge des freins à l’aide de l’outil de diagnostic. Diagnostic des capteurs et actionneurs montés sur les circuits de freinage.

---

Staat jouw datum of locatie er niet bij?

voorinschrijven

Wij zorgen dat je op een ander moment op jouw voorkeurslocatie kunt trainen.

---

Contenu de la formation

LE CIRCUIT DE FREINAGE MODERNE

• Rappel sur la théorie du freinage
• Les différents circuits de freinage
• Les servo freins, les maitres cylindres, les disques, les étriers, le liquide de frein

L’ABS (système anti blocage)

• Principe de fonctionnement
• Caractéristiques globales
• Les différents types d'ABS
• Les principaux composants
• Système hydraulique
• Descriptions des composants
• Capteur de roue ABS Passif
• Capteur de roue ABS Actif
• Phases de fonctionnements

LE REF (Répartiteur Electronique de Freinage)

• Caractéristiques globales
• Principe de fonctionnement

L’AFU (Aide au Freinage d’Urgence)

• Les intérêts du système
• Principe de fonctionnement
• Les différentes technologies d’AFU

L’ASR (l’anti patinage)

• Caractéristiques globales
• Principe de fonctionnement
• Le Système hydraulique
• Phases de fonctionnement
• Synoptique avec le CEM

L’ESP (contrôle de trajectoire)

• Caractéristiques globales
• Principe de fonctionnement
• Les principaux composants
• Le Système hydraulique
• Phases de fonctionnement
• Synoptique avec le CEM

L’ADC (Aide au Démarrage en Côte)

• Principe de fonctionnement
• Le Système hydraulique
• Phases de fonctionnement
• Synoptique avec le CEM

Le frein de parking électrique

• Principe de fonctionnement
• Les différents systèmes de frein de parking
• Phases de fonctionnement
• Les procédures de secours
• Les précautions et particularités lors des interventions sur les freins électriques

Objectif

Connaitre le fonctionnement d’un système de freinage moderne tel que l’ABS/ASR/ESP, les freins de parking électriques, l’aide au démarrage en côte, l’AFU.

Intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic.

 

PRÉREQUIS

La maitrise du diagnostic est un plus.